Всем известен стандартный «рецепт» обновления модели — новые бамперы, чуть видоизмененная решетка радиатора, новый список опциональных вариантов окраски кузова и дизайна колесных дисков, но для премиальных брендов, таких как Audi — этого слишком мало, поэтому еще на презентации во Франкфурте представители компании посвятили большую часть времени рассказу не про новые технологические отверстия в переднем бампере, а про совершенно новую опциональную головную оптику Audi Matrix LED.
Помимо того, что фантастический дизайн этих фар серьезно отразился на внешности седана, так еще и они наделены рядом полезных функций за счет компьютера, который теперь управляет светом. Новые матричные светодиодные фары — это своего рода «ноу-хау». Теперь головная оптика наделена искусственным разумом, и лучи света могут подстраиваться под окружающую обстановку.
В каждой фаре есть секция дальнего света, которая состоит из 25 светодиодов, также здесь есть и 5 рефлекторов с линзами, а для того, чтобы лучи света направлять в нужное русло, режимами работы каждого диода управляет компьютер. Инженерам удалось сделать головную оптику по-настоящему «умной»: она подстраивается под освещение на улице и даже взаимодействует с навигатором, заранее подсвечивая поворот, изменяя направление света.
Также при включении автоматического режима активизируется система, которая распознает автомобили движущиеся навстречу или в попутном направлении.
Чтобы не слепить водителей матрица приглушает отдельные диоды, при этом остальные участки дороги остаются подсвечеными. Причем по мере приближения или отдаления автомобилей компьютер переключает диоды, адаптируясь к обстановке.
В ночное время и при плохой видимости фары получают команды от системы ночного видения, которая в свою очередь распознает пешеходов на обочине. После получения сигнала по указанным координатам нахождения человека фары его обозначают троекратной вспышкой и подсвечивают.
Технические характеристики седана Audi A8 2014
объем мотора 3л
мощность 310 лс
макс. крутящий момент 440 Нм
динамика разгона 0-100 5.7 с
макс. скорость 250 км/ч
расход (смешаный режим) 5.7 л
Несмотря на то, что сама линейка доступных двигателей для Audi A8 2014 осталась прежней, их эффективность вывели на совершенно новый уровень: теперь двигатели стали чуть мощнее и в тоже время более экономичными. За счет того, что инженеры предприняли ряд мер по сокращению трения в двигателе, модернизированные моторы стали потреблять на 1 литр меньше топлива при движении в смешанном цикле на 100 км пути. Двигатели также как и ранее оснащаются системой деактивации части цилиндров при малых нагрузках, что также существенно сказывается на расходе.
К нововведениям также можно отнести новые опциональные варианты отделки салона: помимо разнообразия цветовых решений интерьера для подчеркивания премиальности бренда были добавлены новые сорта дерева в отделке. В поведении автомобиля на дороге изменений нет — инженеры не стали мудрить с подвеской, ведь и без этого флагманский седан отлично чувствует себя как на автобане, так и на извилистых загородных дорожках. Он послушен и молниеносно реагирует на пожелания водителя. Здесь нет деталей, выполненных из низкокачественного пластика, которые плохо подогнаны и поскрипывают на кочках, здесь нет того, что может не понравиться или будет раздражать.
В тоже самое время идеализировать этот автомобиль нельзя, так как все тоже самое присутствует в автомобилях БМВ 7 серии или Мерседес S-класс. Приобретение таких автомобилей основывается лишь на личных предпочтениях состоятельных покупателей. Для пассажира заднего ряда предусмотрено много места, широкий подлокотник, пульт управления климатической системой и пепельница. Для ценителей большего комфорта есть удлиненная версия Audi A8 L 2014, для любителей спортивного характера есть модель Audi S8 2014. Что касаемо основных конкурентов, то исходя из мощности двигателя Ауди А8 седан можно поставить в один ряд с моделями двух немецких брендов, названных ранее.
Цена и модификации Ауди А8 седан
Ауди A8 с мотором 3.0 TFSI quattro tiptronic (310 л.с.) – от 3.940
Ауди A8 с мотором 4.0 TFSI quattro tiptronic (435 л.с.) – от 4.760
Ауди A8 c мотором 3.0 TDI quattro tiptronic (250 л.с.) – от 3.940
Ауди A8 с мотором 4.2 TDI quattro tiptronic (385 л.с.) – от 4.760 млн р.
За новый S-Class от Mercedes Benz дилеры просят от 3.99 млн. рублей, за BMW 7 series — 4.2 млн. руб, а за обновленную А8 2014 попросят от 3.94 млн. рублей. Более подробная информация здесь, на официальном сайте Audi.ru. Первые автомобили должны появиться в России уже в начале декабря.
